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三合一浪涌保护器

    车站三合一浪涌保护器的正确安装方法。除了确保安全之外,正确安装了三合一避雷器。重要的是,它将直接影响长沙  
火车站三合一避雷器的工作效率可以从一般避雷器的连接示意图中看出。 。 通过实际测量证明连接线的长度,数量和连接 
连接方法直接影响其压降。这是因为连接线的电压值主要取决于其电感值,而连接线的电感值则受其长度和 影响。连接方法会影响以下四种降低电感量的方法三合一避雷器的电压:  
 1连接线越短,电感值越小,这也意味着感应电压越小。 因此,连接线的长度应小于25cm。 
 2另一方面,当感应电流流过任意两条连接线时,会产生两个方向相反的磁场,因此,如果可以将每组连接线紧密绑在一起, 首先,这两个磁场会相互抵消,从而大大降低了感应电压。  
 3当连接线的长度超过25厘米时,我们可以再使用一根连接线,如图所示。 由于存在额外的导线,因此电感器电流会在 
之间平均分配,因此,产生的磁场强度也会降低一半,这也意味着感应电压可以降低到可接受的水平。 

 4由于三合一防雷装置通常安装在配电箱中或上方,因此接地线通常比其他连接线长。 超过25厘米时,可以使用两根接地线,一根连接到接地棒,另一根连接到配电箱的金属外壳。

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